entre as faixas de supercarros no Salão Automóvel de Genebra, a Volkswagen estreou algo um pouco mais prático – o novo Passat Alltrack. Jacked-up, bem como equipado com tração nas quatro rodas de longo prazo, bem como revestimento de corpo protetor, o novo polivalente é oferecido com diferentes gasolina e motores a diesel, oferecendo saídas de energia que variam de 148bhp a 237bhp.
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A capacidade adicional off-road da Passat Alltrack é cortesia de um impulso de 27,5 mm na altura da viagem sobre a propriedade Passat, na qual os carros e o caminhão se baseiam, além da utilização da tração nas quatro rodas permanente nas quatro rodas da VW. A transformação do vagão doméstico em propriedades resistentes é feita com a adição de molduras de rodas plásticas, saias laterais de proteção, frontão reprojetado, bem como pára-choques traseiros e rodas de liga leve sob medida de 17 polegadas.
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No interior, as modificações na cabine Passat comum são menos evidentes, com soleiras de porta de aço inoxidável, materiais novos de assento e um novo sistema de mídia de 6,5 polegadas com o Apple CarPlay sendo adicionado. No entanto, a VW introduziu toda a tecnologia para ajudar o Passat Alltrack Excel, onde foi projetado. Os recursos incluem assistência ao trailer, que ajudará os carros e o caminhão a realizar sua capacidade máxima de reboque de 2.200 kg, enquanto uma configuração offroad foi adicionada à atual variedade de modos de condução do Passat.
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Como é baseado no presente Passat de oitava geração, o novo design Alltrack emprega exatamente a mesma arquitetura MQB. A variedade de cinco motores de cinco pessoas é transportada do modelo comum, com motores a gasolina de 148 cv e 218bhp TSI, bem como versões de 148 cv, 187bhp, bem como 237bhp do diesel TDI de 2,0 litros.
Mais detalhes sobre o recém -chegado da VW serão revelados em conformidade com sua estréia no Salão Automóvel de Genebra.