O assento Leon Cupra é um dos nossos muito amados hatchbacks – assim como agora está pronto para ficar muito melhor com algumas atualizações. O CUPRA 290 tem uma melhoria de 10bhp em relação ao modelo 280, aumentando a potência para 286bhp.
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O motor de quatro cilindros turbo de 2,0 litros é mostrado o Golf GTI, bem como o Skoda Octavia VRS, bem como pode impulsionar o veículo de 0,62 mph em apenas 5,8 segundos quando equipado com uma caixa de câmbio de manual. O DSG automático opcional de seis velocidades tira um décimo de segundo de folga desta vez. A velocidade máxima foi restrita digitalmente a 155 mph.
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Em outros lugares, o Seat forneceu essencialmente ao Leon Cupra o pacote de desempenho do Golf GTI – que indica freios maiores, bem como um diferencial criativo de deslizamento limitado eletrônico, que pode enviar 100 % da energia para uma roda, se necessário. Ele é integrado a todos os auxílios eletrônicos de gerenciamento, bem como a reivindicação de seguro de assento que minimizará a direção do torque.
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Os amortecedores adaptativos são padrão, com conforto, esporte e modos CUPRA. Estes são personalizáveis para que o motorista afiado possa adaptá -lo ao seu estilo de direção preferido. Um rack de direção variável da mesma forma acelera as ações ao dirigir rapidamente, minimizando a quantidade de torneira do braço ao estacionar.
No interior, o assento Leon Cupra está bem equipado, com SAT-NAV, iluminação ambiente, bem como assentos esportivos de Alcantara. Os faróis de LED de aparência nítida são básicos e as rodas de liga leve de 19 polegadas.
Além dos três modelos de hatchback de cinco portas, há uma propriedade de ‘Sports Tourer’ – assim como o Leon Cupra retorna 42,2mpg com uma caixa de câmbio de manual.
Graças à baixa demanda de clientes, o Seat interrompeu as vendas do Reino Unido dos 265 designs de baixa potência – então os únicos Leon Cupras oferecidos no Reino Unido agora são os 280 e este novo 290.
Frankfurt Motor Show 2015 Conferência de imprensa de assento
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