A Audi revelou muito mais informações sobre a variante híbrida plug-in do seu Q5 SUV, que foi lançado originalmente no Genebra Motor Show 2019. Chamado de Audi Q5 55 Tfsi E, ele atuará como rival do BMW X3 XDRIVE30E PHEV quando chegar ao mercado do Reino Unido em junho, com preços a partir de cerca de £ 55.000.
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O Audi Q5 55 TFSI E é alimentado por um motor a gasolina de quatro cilindros com 2,0 litros turbo de 2,0 litros e um motor elétrico, que produz uma potência combinada de 362bhp e 500nm de torque. A unidade é enviada através de uma caixa automática de sete velocidades para todas as quatro rodas, permitindo um sprint de 0 a 62 mph de 5,3 segundos e uma velocidade máxima de 148mpg.
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Há uma bateria de 14,1kWh a bordo, que a Audi afirma que oferecerá o Q5 55 TFSI E com uma faixa totalmente elétrica de 26 milhas. As emissões são reivindicadas 49g/km de CO2, enquanto a economia de combustível é de 113mpg de acordo com o ciclo de teste WLTP. A empresa alemã também afirma que o Q5 PHEV pode atingir uma velocidade máxima de 84 mph apenas na energia elétrica.
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Para alcançar esses números, a Audi reconfigurou seu sistema de tração nas quatro rodas Quattro, alterando-o de uma configuração permanente para uma adaptação. Um banco de sensores monitora a superfície da estrada e o comportamento do motorista e, dependendo das condições, pode desconectar a unidade até o eixo traseiro para beneficiar a eficiência.
Como o restante da faixa híbrida da Audi, o novo híbrido de plug-in Q5 vem com uma variedade de modos de unidade que oferecem eficiência aprimorada ou desempenho máximo. O modo “híbrido” funciona em conjunto com o sistema SAT-NAV, distribuindo a carga da bateria de maneira ideal em uma rota e reservando a unidade somente elétrica para áreas urbanas e interrompeu/inicia o tráfego.
O motor elétrico lida com toda a frenagem leve, recuperando um máximo de 80kW de energia elétrica, que pode recarregar a bateria Q5 55 TFSI E em movimento. Quando conectado a um soquete de 220V doméstico convencional, ele pode ser completamente recarregado em cerca de seis horas.
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O kit padrão para o Audi Q5 PHEV inclui rodas de liga leve de 20 polegadas, um kit de corpo de linha S Full S, faróis de LED, controle climático automático de três zonas, um cluster de instrumentos digitais, um sistema de entretenimento de 8,3 polegadas e um par de eletricamente ajustáveis, aquecido assentos esportivos com função de massagem. Os bancos traseiros também oferecem ajuste longitudinal e de ancinho.
Agora leia nossa resenha do Audi Q5 convencional. Deixe -nos saber seus pensamentos na seção de comentários abaixo…