, o novo BMW X6, de terceira geração, fez sua estréia no Salão Automóvel de Frankfurt. Atualmente, os preços começam em £ 59.340.
Com base na mesma arquitetura que o último X5, o novo X6 agora é mais longo (+26 mm) e mais amplo (+15 mm) do que o modelo que substitui e marginalmente menor (-6mm). A BMW diz que isso reduziu o centro de gravidade do carro e, combinado com a pista frontal mais ampla (+44 mm), deve melhorar o manuseio do carro.
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O X6 mantém seu design de SUV de cupê de marca registrada com uma linha de teto que diminui de forma agressiva do pilar B. Lâmpadas traseiras horizontais distintas, que praticamente esticam toda a largura da extremidade traseira, são um ponto de diferença adicional sobre o SUV X5 regular.
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Outro novo recurso é a grade de rim iluminada na frente, que ilumina quando o motorista abre e fecha o carro. Também pode ser ligado manualmente ou desligado completamente enquanto dirige.
Quatro motores são fornecidos nos X6: dois gasolina e dois diesel. O intervalo começa com o X6 XDRIVE 30D Sport (£ 59.340), que utiliza um motor diesel de seis cilindros de 262bhp de 3,0 litros que desenvolve 620nm de torque. A BMW diz que 0-62 mph leva 6,5 segundos. A alternativa movida a gasolina é dividida no X6 XDRIVE 40I Sport (£ 60.320), que usa seis cilindros turbo de 336bhp muito mais poderosos, desenvolvendo 450Nm de torque. Demora 5,5 segundos reivindicados para chegar de 0-62 mph.